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【重磅】《车身系统新材料、新工艺、新技术创新应用方案汇编》即将发布!

文章来源:admin 更新时间:2019-04-16

在汽车制造面临降本、提质和增效的巨大压力下,新材料新工艺的应用是车身系统满足轻量化、高安全,以及客户对NVH、操控与舒适的性能体验要求的有效途径。中国汽车材料网组织进行新材料、新工艺、新技术《车身系统新材料、新工艺、新技术创新应用方案汇编》工作,并将于5月23-24日常州举办的“ 2019(首届)车身新材料新工艺应用环亚娱乐ag88解决方案高峰论坛”中发布。        目录      第一篇  材料与工艺基础篇      1.1 材料      1.1.1 车用钢材      1.1.2 铝合金      1.1.3 镁合金      1.1.4 泡沫铝      1.1.5 塑料及其复合材料      (PP\PP+LFT\PA+LFT\GMT\SMC)      1.1.6 碳纤维复合材料      1.1.7 喷涂型阻尼材料      1.2 工艺      1.2.1 热冲压成形      1.2.2 液压成型      1.2.3 激光拼焊板      1.2.4 TRB度板      1.2.5 滚压成型      1.2.6 LFT-D      1.2.7 连接技术      第二篇 车身开启件及覆盖件篇      2.1 翼子板      2.1.1 翼子板的主要新材料、新工艺解决方案      2.1.2 翼子板选材与工艺技术路线推荐      2.1.3 翼子板解决方案供应商      2.2 发动机罩盖      2.2.1 发动机罩盖的主要新材料、新工艺解决方案      2.2.2 发动机罩盖选材与工艺技术路线推荐      2.2.3 发动机罩盖解决方案供应商      2.3 门系统      2.3.1 车门系统的主要新材料、新工艺解决方案      2.3.2 车门系统选材与工艺技术路线推荐      2.3.3 车门系统解决方案供应商      2.4 侧围外板      2.4.1 侧围的主要新材料、新工艺解决方案      2.4.2 侧围选材与工艺技术路线推荐      2.4.3 侧围系统解决方案供应商      2.5 加油口/充电接口盖      2.5.1 加油口/充电接口盖的主要新材料、新工艺解决方案      2.5.2 加油口/充电接口盖选材与工艺技术路线推荐      2.5.3 加油口/充电接口盖解决方案供应商      2.6 后背门板      2.6.1 后背门的主要新材料、新工艺解决方案      2.6.2 后背门选材与工艺技术路线推荐      2.6.3 后背门解决方案供应商      第三篇 车身结构件篇      3.1 保险杠横梁      3.1.1 保险杠横梁的主要新材料、新工艺解决方案      3.1.2 保险杠横梁选材与工艺技术路线推荐      3.1.3 保险杠横梁解决方案供应商      3.2 前端框架模块      3.2.1 前端框架模块的主要新材料、新工艺解决方案      3.2.2 前端框架模块选材与工艺技术路线推荐      3.2.3 前端框架模块解决方案供应商      3.3 门防撞梁      3.3.1 门防撞梁的主要新材料、新工艺解决方案      3.3.2 门防撞梁选材与工艺技术路线推荐      3.3.3 门防撞梁解决方案供应商      3.4 A&B柱      3.4.1 A&B柱的主要新材料、新工艺解决方案      (1)激光拼焊A&B柱      (2)热冲压成形A&B柱      (3)变厚度板A&B柱      (4)液压成型A&B柱      (5)碳纤维混合材料轻量化B柱      3.4.2 A&B柱选材与工艺技术路线推荐      3.4.3 A&B柱解决方案供应商      3.5 门环      3.5.1 门环协同创新方案      3.6 备胎舱      3.6.1 备胎舱的主要新材料、新工艺解决方案      3.6.2 备胎舱选材与工艺技术路线推荐      3.6.3 备胎舱解决方案供应商      3.7 减震塔      3.7.1 减震塔的主要新材料、新工艺解决方案      3.7.2 减震塔选材与工艺技术路线推荐      3.7.3 减震塔解决方案供应商      编制组现面向行业广泛征集      车身系统新材料新工艺创新解决方案      欢迎行业产业链同仁积极参与     640.webp   扫描上方二维码上传方案内容
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